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  • 产品名称: 高频响应压力变送器的工作原理与频率

    发布时间:2022-08-13 21:45:06 来源:华体会棋牌 作者:华体会最新官网

  • 内容简介:  高频响应压力变送器的种类很多,其中应用最早的是磁致伸缩爆震传感器,主要由磁芯、永磁体和感应线圈组成。高频响应压力变送器的作用是测量发动机抖动的程度,在发动机爆震时调整点火提前角。下面将介绍高频响应压力变送器的工作原理、工作频率、安装位置及故障维修。  高频响应压力变送器的安装位置:在机体中间,以四缸机为例,安装在2、3缸之间,或1、2缸中间一个,一个在3和4缸的中间。  高频响应压力变送器安装在发动机缸体或气缸的不同位置。 发生振动或爆震时,会产生一个小的电压峰值,爆震或振动越大。发射器越大,产生主峰值。某个高频率表示爆震或爆震,...


产品描述

  高频响应压力变送器的种类很多,其中应用最早的是磁致伸缩爆震传感器,主要由磁芯、永磁体和感应线圈组成。高频响应压力变送器的作用是测量发动机抖动的程度,在发动机爆震时调整点火提前角。下面将介绍高频响应压力变送器的工作原理、工作频率、安装位置及故障维修。

  高频响应压力变送器的安装位置:在机体中间,以四缸机为例,安装在2、3缸之间,或1、2缸中间一个,一个在3和4缸的中间。

  高频响应压力变送器安装在发动机缸体或气缸的不同位置。 发生振动或爆震时,会产生一个小的电压峰值,爆震或振动越大。发射器越大,产生主峰值。某个高频率表示爆震或爆震,发射器通常设计用于测量 5 到 15 kHz 范围内的频率。当控制单元接收到这些频率时,计算机会重新校正点火正时以防止持续爆震。高频响应压力变送器通常非常耐用。所以传感器只会因自身故障而损坏。

  高频响应压力变送器安装在发动机气缸体上。可以安装一个,也可以安装多个。传感器的敏感元件是压电元件.发动机气缸体的振动通过传感器内部的质量传递到压电晶体。由于质量块振动产生的压力,压电晶体在两个极面上产生电压,并将振动信号转换成交流电压信号输出。当爆震发生时的振动频率(约10KHz)与压电效应传感器本身的固有频率一致时,就会发生共振现象。这时,高频响应压力变送器会向ECU输出高爆震信号电压,ECU会及时修正点火时间,避免爆震。

  当机体振动时,磁芯发生振动偏转,使中的磁通量发生变化,感应线圈中产生感应电动势。其他类型,如压电陶瓷类型,当发动机振动时,内部的陶瓷被挤压产生电信号。因为这个电信号很微弱,所以一般高频传感器的连接线都用屏蔽线包起来。

  一般故障原因:油、冷却液、制动液、水等各种液体长时间接触传感器,对传感器造成腐蚀。

  简单测量方法(去掉接头)将数字万用表转至欧姆档,将两支表笔分别连接到传感器的1#和2#针脚上。室温下电阻值应大于1MΩ。将数字万用表调至毫伏级,用小锤子在传感器附近轻敲,此时应输出电压信号。

  以上就是关于高频响应压力变送器的工作原理、安装位置、故障维护等内容。该传感器也是一个交流信号发生器。除了像磁电曲轴和凸轮轴位置传感器那样检测旋转轴的速度和位置外,它们还检测振动或机械应力。与定子和磁敏电阻不同,它们通常是压电器件。它们由能够感应机械压力或振动(例如发动机引爆时产生的交流电压)的特殊材料制成。

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